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貴州交通標牌

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制作交通標牌的工藝要求有哪些

作者: 發布日期:2018-08-18 關注次數:

標志面


1。標記表面通常采用四級以上的反射膜(通常稱為工程級)。如果有特殊要求,可適當提高反射膜液位。


2。反射膜應粘貼在整個標簽標記表面上,超過邊緣至少2厘米,將在去除多余部分后完成膠片。如果標志板的寬度或高度低于1.2m,則反射膜不能被縫合。重疊的接縫應該用來粘貼反射膜。上層反射膜的重疊部分不應小于5 mm,應采取水平重疊的原則。當輥子粘貼或粘貼回反射膜時,可以水平連接,間隔不超過1mm。在標志板邊緣5cm處不允許拼接。


3。對于大面積底膜,應采用貼膜機。


支撐和緊固件。


1。交通標志柱、支桿的支撐件可根據具體的支撐形式由角鋼、槽鋼、鋼管和鋼板制成。材料特性應滿足GB700和GB708的要求。


2。貴州交通標牌的連接部分包括將標志牌的滑動槽與橫梁連接,以及將標志凸緣與基礎、特殊不銹鋼條等連接的卡箍、螺栓、螺母、螺栓和螺母連接起來。材料的外部尺寸和力學性能應符合GB/T1938和GB/T3098的相應標準。


3.單座標準:支撐2米以上的單座支架采用89mm鋼管,單座支撐2米以下的牌號為76mm鋼管。


4。懸臂標桿(L桿)是由八角鋼制成的,是標桿的支撐桿。根據實際道路上設貴陽交通標牌的情況,L桿的懸臂長度應為6m~11m。


5。高架橋或立交橋的單豎桿直接安裝在防撞軌道上。立柱底板應根據防撞墻的側弧面制作,并用4多個16mm膨脹螺栓固定。

6。在采用鋁槽滑動法加固標志底板時,將加固方法追加到GB57 68-1999附錄E E1中。


7。鋼管頂部應封頂,在熱鍍鋅處理后標記柱、棒、螺栓和螺母,在三層噴銀灰熱鍍鋅涂料。緊固件、接頭、連接件和其他附件應與材料相一致。當接觸的金屬材料不同時,應設置絕緣材料以防止電解腐蝕。

交通標牌

標識層


1。交通標牌的底板由3毫米厚的鋁合金板制成。材料性能應滿足GB57 68、GB/T6892和JT/T27 9的相關要求。


2。底板的邊緣和角度應適當倒角,且光滑光滑,無毛刺。


3.貴州交通標牌廠的尺寸偏差為(+)5mm。如果尺寸大于1.2m,則偏差為(+)尺寸的0.5%,相鄰邊之間的角度偏差為0.5度。


4。平面度公差不應超過每平方米1毫米。


5。在標志板上不允許出現裂紋、明顯劃痕、損壞和不均勻的顏色;在任何面積為50×50平方厘米的表面上,不允許有一個或多個總面積超過10平方毫米的氣泡,并且不允許不均勻的反射率。


6。當產生大量相同的標志(特別是警告、禁止、指示標志等)時,應使用絲網印刷。


7。當安裝在橋梁防撞墻上時,應根據防撞墻側壁的弧度對標志牌進行加工。


溜槽和緊固件


1。滑動槽由與底板相同的材料制成,一般采用鋁合金熱擠壓型材。


2。寬度為10厘米的鋁槽用于兩平方米或更多的標記板后面。鋁槽間距為50 cm。材料性能應符合GB/T6892的相關要求。



此文關鍵字:貴州交通標牌,交通標牌

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