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道路標線施工工藝

作者: 發布日期:2019-04-19 關注次數:

1.首要依據規劃圖紙的尺度進行測量放樣,沿線每50M設一控制點,曲線段采用加密點控制,每10M設一點,然后用粉筆作標記,作為標線的基準點。

  2.在基準點設好后,用標線繩沿基準點擺放并固定。在確保每個基準點尺度的情況下,使線型順直平滑。然后劃出基準線,行車道部分的虛線和實線均以此基準線為準。

  3.在基準線劃定后,即可進行路面打掃作業,為確保標線施工質量,確保貴州道路標線涂料和瀝青路面結合,在標線施工前要用鐵鍬、掃把打掃路面,必要時用水沖洗,使路面干凈無雜物,但須待路面干透今后方可施工。


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  4.在涂敷標線前,先對標線涂敷處噴涂底油,充沛確保標線與路面的粘合力。在涂底膠的一起,將涂料加入熱熔,使之充沛熔化,以備涂敷。涂料的加溫溫度要超越180度

  5.標線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后,將之放入劃線機內預備劃線。劃線前應調整劃線機漏斗的流速來確保涂敷厚度,使標線厚度到達規劃要求。

  6.劃線機應沿基準線勻速前進,不得呈現曲折現象。冷膜冷凝后應無皺紋、氣泡、裂紋、脫落及表面無發粘現象。

  7.標線的噴涂施工應安排在白天進行,雨天、塵土大、風大時暫時停止施工。貴州交通標牌廠

  8.噴涂標線時,在施工現場設置恰當的正告標志,阻止車輛及行人在作業區內通過,避免其將涂料帶出或構成車轍,直至標線充沛干燥。


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  9.貴州交通標牌施工過程中隨時自檢,并通知、合作監理部分抽檢,標線寬度差錯控制在5mm內,長度差錯控制在50mm以內,縱向距離差錯控制在50mm內,橫向偏位差錯控制在30mm內。使標線的各項目標均契合規范要求桂豐路途標線專家運用的熱熔反光涂料是目前運用較為廣泛的路用涂料之一,它是一種固體粉末涂料,在高溫熔融狀態下運用專用的設備涂布在路面上。產品具有施工簡易、粘接力強、耐磨性好、抗污性強、色澤亮麗、耐老化性優異等優點,而且具有良好的抗壓及抗沖擊強度,耐開裂性優異,適合于各類路面運用。


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